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Commentまだまだ現役！小田急顔
Canon EOS７D EF80−200 1:2.8L 小田急線新宿駅
丸みを帯びた前面に２つのヘッドライト。愛嬌のあるスタイルの小田急５０００形。
少し前までは小田急電車といえばこのスタイルだったけど仲間は次々に引退してゆき、今は５０００形（５２００形） ４連を残すのみとなってしまいました。
先日の５２００形６連の引退は記憶に新しい出来事ですね。でも残った４連は「まだまだ現役！若いもんには負けんぞ！！」といわんばかりにステンレス車などの他系列の６連と組んで、花型の快速急行をはじめとした優等系の列車で威風堂々と新宿まで乗り入れています。
小田急顔くん、君はあと何シーズン桜を見ることができるのかな？
２２００形から続いてきた伝統ある小田急顔。この車両が消えるとき、小田急電車の伝統の１つにピリオドが打たれます。
画像の車両は小田原方がゾロ目の５５５５号車となる５５５５F。もともと6両編成だったのですが数年前に4両編成に短縮されてしまいました。
自分の子供の頃からのお気に入りの５５５５号車が4両編成化によって、先頭に出る機会が激減したのは残念です。
でも５０００形の6両編成が５２００形という定義なのに4両の５２００形って何か変ですよね・・・
個人的には改番されて５５５５号車が消滅するよりマシですが・・・
出発進行！
by おくの ひろくに
まだまだ現役！小田急顔
Canon EOS７D EF80−200 1:2.8L 小田急線新宿駅
丸みを帯びた前面に２つのヘッドライト。愛嬌のあるスタイルの小田急５０００形。
少し前までは小田急電車といえばこのスタイルだったけど仲間は次々に引退してゆき、今は５０００形（５２００形） ４連を残すのみとなってしまいました。
先日の５２００形６連の引退は記憶に新しい出来事ですね。でも残った４連は「まだまだ現役！若いもんには負けんぞ！！」といわんばかりにステンレス車などの他系列の６連と組んで、花型の快速急行をはじめとした優等系の列車で威風堂々と新宿まで乗り入れています。
小田急顔くん、君はあと何シーズン桜を見ることができるのかな？
２２００形から続いてきた伝統ある小田急顔。この車両が消えるとき、小田急電車の伝統の１つにピリオドが打たれます。
画像の車両は小田原方がゾロ目の５５５５号車となる５５５５F。もともと6両編成だったのですが数年前に4両編成に短縮されてしまいました。
自分の子供の頃からのお気に入りの５５５５号車が4両編成化によって、先頭に出る機会が激減したのは残念です。
でも５０００形の6両編成が５２００形という定義なのに4両の５２００形って何か変ですよね・・・
個人的には改番されて５５５５号車が消滅するよりマシですが・・・
published : 2011/04/26
